Επιρροή της παραγωγικής διαδικασίας του GW

Οι απαιτήσεις διαδικασίας για την κατασκευή τροχών λείανσης είναι ισχυρές και τυχόν παραλείψεις και αποκλίσεις στη διαδικασία κατασκευής μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα του προϊόντος τροχού λείανσης. Όταν ο τελικός τροχός λείανσης δοκιμάστηκε στο εργοστάσιο, παρατηρήθηκε ότι υπήρχε φαινόμενο θραύσης, ο δακτύλιος ήταν ξετυλιγμένος, η δομή ήταν χαλαρή, τα σωματίδια συνδετικού ήταν ανομοιόμορφα και η λειαντική κατανομή ήταν ανομοιόμορφη. Χαλαροί ιστοί, ανομοιόμορφα συνδετικά και η εμφάνιση ελαττωμάτων στον δακτύλιο συνδέονται όλα με ακατάλληλες διαδικασίες παραγωγής. Υπάρχουν πολλά προβλήματα στη διαδικασία της ανάμειξης, του καλουπώματος, του ψησίματος ή της σκλήρυνσης, της επισκευής αυτοκινήτου και της κοπής.

Ανάλυση των αιτιών των προβλημάτων ποιότητας των τροχών λείανσης

Γενικά, για να κάνετε καλή δουλειά στην λείανση προϊόντων τροχών, πρέπει να κάνετε τα ακόλουθα πέντε σημεία:

1. Τεχνολογία σύνθεσης

Προς το παρόν, η κοινή σύνθεση εξαιρετικά σκληρού τροχού λείανσης στην Κίνα είναι κυρίως τροχός λείανσης ρητίνης αλδεΰδης σε σκόνη χαμηλής θερμοκρασίας, ο οποίος βασίζεται στη βάση πυροσυσσωμάτωσης 180 μοιρών. Οι τροχοί λείανσης μεταλλικής ρητίνης στο σπίτι και στο εξωτερικό είναι κυρίως περίπου 400 μοίρες, το κεραμικό μέταλλο είναι κυρίως περίπου 650 μοίρες και ο συνδετικός παράγοντας μετάλλου είναι κυρίως σκόνη κράματος. Όλα τα παραπάνω είναι για να αυξήσουν την αντοχή και τη διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης. Επομένως, η φόρμουλα κάθε κατασκευαστή δεν πρέπει να παραμένει στην προηγούμενη κατεύθυνση βελτίωσης. Η ανθεκτικότητα, η ξηρή λείανση, η ευκρίνεια και άλλα προβλήματα ποιότητας δεν πρέπει να βελτιωθούν με την προσθήκη μόνο σκόνης χαλκού ή σκόνης γραφίτη. Αυτό δεν θα δώσει καλά αποτελέσματα για ολόκληρη τη φόρμουλα. Η φόρμουλα είναι στην πραγματικότητα ένας καλός τροχός λείανσης με τρεις πρώτες ύλες.

2. Έλεγχος πρώτων υλών

Ο τροχός λείανσης είναι ένα σύνθετο σύστημα που αποτελείται από μια ποικιλία κύριων και βοηθητικών υλικών. Τα κύρια υλικά είναι λειαντικά και συγκολλητικά και τα βοηθητικά υλικά περιλαμβάνουν υλικά πλήρωσης και ενισχυτικά.

(1) Λειαντικό: Το λειαντικό είναι το κύριο υλικό για λείανση στον τροχό λείανσης. Προς το παρόν, η ποιότητα του λειαντικού υλικού στην αγορά είναι ανάμεικτη και η κύρια απόδοση είναι η εξής: 1 Η σύνθεση του λειαντικού υλικού είναι συχνά κατάλληλη, αλλά οι φυσικές ιδιότητες είναι κακές, όπως σκληρότητα, αντοχή και εαυτό. Ευκρίνεια, αντίσταση σύνθλιψης, θερμική σταθερότητα, υδροφιλικότητα κ.λπ. 2 Η σύνθεση μεγέθους σωματιδίων του λειαντικού είναι διαταραγμένη και η διαφορά από το πρότυπο είναι μεγάλη και ο αριθμός πλέγματος είναι σχετικά μεγάλος.

(2) Συγκολλητικός παράγοντας: Στον τροχό λείανσης, τα λειαντικά σωματίδια συνδέονται μεταξύ τους από τον συνδετικό παράγοντα και η απόδοση του συνδετικού παράγοντα επηρεάζει άμεσα την απόδοση και την ποιότητα του τροχού λείανσης. 1 Η ποιότητα της σκόνης ρητίνης αλδεΰδης σε σκόνη είναι ασταθής και η περιεκτικότητα σε ελεύθερη φαινόλη στη ρητίνη είναι υψηλή και χαμηλή. Η λεγόμενη ελεύθερη φαινόλη είναι η φαινόλη που παραμένει στη ρητίνη, ο μοριακός τύπος είναι C6H5OH, ο χρόνος θέρμανσης είναι πολύ μεγάλος ή ο τροχός λείανσης χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα για να σπάσει τη σκληρυμένη ρητίνη, η οποία επηρεάζει την αντοχή του τροχού λείανσης ; 2 η σκόνη ρητίνης αλδεΰδης σε σκόνη δεν αναμιγνύεται με την ουροτροπίνη Uniform, η επιστημονική ονομασία της ουροτροπίνης είναι εξαμεθυλενοτετραμίνη ((CH2)6N4). Ως σκληρυντικό για τη ρητίνη, η ποσότητα της ουροτροπίνης που προστίθεται είναι ανεπαρκής, η σκλήρυνση της ρητίνης είναι ατελής, επηρεάζοντας την αντοχή και τη σκληρότητα του τροχού λείανσης. Εάν είναι υψηλή, η περίσσεια ουροτροπίνης δεν συνδυάζεται με τη ρητίνη και αποσυντίθεται και εξατμίζεται κατά τη διαδικασία σκλήρυνσης, έτσι ώστε οι πόροι του τροχού λείανσης να αυξηθούν και να μειωθεί η αντοχή και η σκληρότητα. Η ρητίνη και η ουροτροπίνη αναμειγνύονται ανομοιόμορφα και το αποτέλεσμα είναι ότι η περιεκτικότητα σε ουροδόζη είναι πολύ υψηλή ή πολύ χαμηλή. 3 η σκόνη συνδετικού είναι πολύ χονδροειδής σε μέγεθος σωματιδίων, γενικά πιστεύεται ότι το μέγεθος σωματιδίων του συνδετικού είναι λεπτό, το οποίο είναι επίσης ωφέλιμο. Η ομοιόμορφη κατανομή του συνδετικού διευκολύνει την επαρκή επαφή του σκληρυντικού. Εάν το μέγεθος των σωματιδίων είναι πολύ χονδρό, το υλικό χύτευσης δεν αναμιγνύεται εύκολα ομοιόμορφα, γεγονός που επηρεάζει τη σκληρότητα και την αντοχή του τροχού λείανσης. Για την παραγωγή προϊόντων τροχών λείανσης με λεπτόκοκκο, το συνδετικό απαιτεί μέγεθος σωματιδίων μερικών μικρών.

3. Προβλήματα παραγωγικής διαδικασίας

Οι απαιτήσεις διαδικασίας για την κατασκευή τροχών λείανσης είναι ισχυρές και τυχόν παραλείψεις και αποκλίσεις στη διαδικασία κατασκευής μπορεί να έχουν αρνητικό αντίκτυπο στην ποιότητα του προϊόντος τροχού λείανσης. Όταν ο τελικός τροχός λείανσης δοκιμάστηκε στο εργοστάσιο, παρατηρήθηκε ότι υπήρχε φαινόμενο θραύσης, ο δακτύλιος ήταν ξετυλιγμένος, η δομή ήταν χαλαρή, τα σωματίδια συνδετικού ήταν ανομοιόμορφα και η λειαντική κατανομή ήταν ανομοιόμορφη. Χαλαροί ιστοί, ανομοιόμορφα συνδετικά και η εμφάνιση ελαττωμάτων στον δακτύλιο συνδέονται όλα με ακατάλληλες διαδικασίες παραγωγής. Υπάρχουν πολλά προβλήματα στη διαδικασία της ανάμειξης, του καλουπώματος, του ψησίματος ή της σκλήρυνσης, της επισκευής αυτοκινήτου και της κοπής.

(1) Διαδικασία σύνθεσης: Τα συστατικά είναι η προκαταρκτική προετοιμασία της ανάμειξης. Η σύνθεση είναι ένα λειαντικό, ένα διαβρεκτικό, ένα συνδετικό, ένα πληρωτικό, κ.λπ. σύμφωνα με μια συγκεκριμένη διαδικασία και μέθοδο, έτσι ώστε ο παράγοντας διαβροχής, το συνδετικό, το λειαντικό πλήρωσης και τα παρόμοια να είναι ομοιόμορφα κατανεμημένα μεταξύ τους.

Το κλειδί για την ανάμειξη είναι η ομοιομορφία και η σκόνη σχηματισμού πρέπει να επιτευχθεί. Τα εξαρτήματα κατανέμονται ομοιόμορφα, διατηρούνται χαλαρά, απλώνονται εύκολα και έχουν καλές ιδιότητες διαμόρφωσης. Σε ορισμένα εργοστάσια παραγωγής, ο χρόνος μηχανικής ανάμειξης ή χειροκίνητης ανάμειξης δεν επαρκεί και οι εργασίες ανάμειξης και κοσκινίσματος είναι ατημέλητες, γεγονός που δεν πληροί τις παραπάνω απαιτήσεις.

(2) Διαδικασία καλουπώματος: η σωστή λειτουργία είναι να χύσετε τη σκόνη καλουπώματος στη μέση του καλουπιού και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε μια ειδική λεπίδα ξύστρας για να απλώσετε τη σκόνη προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού και να τη συμπυκνώσετε έτσι ώστε να κατανεμηθεί ομοιόμορφα στο καλούπι. Η σκόνη και το υπόστρωμα φτάνουν σε ένα προκαθορισμένο μέγεθος και σχήμα χωρίς ρωγμές ή αποκόλληση. Ορισμένοι υπάλληλοι της εταιρείας δεν έχουν τρόπο να λειτουργήσουν, με αποτέλεσμα την άνιση κατανομή ποιότητας, τις γεωμετρικές ανοχές και τη στατική ισορροπία.

(3) Σχηματισμός ή στερεοποίηση: Αυτή είναι η πιο κρίσιμη διαδικασία παραγωγής. Υπάρχουν δύο παράγοντες που προκαλούν εύκολα προβλήματα ποιότητας. Το ένα είναι ότι η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του φούρνου ωρίμανσης ή της πίεσης καύσης είναι πολύ μεγάλη. το άλλο είναι ότι ο τρόπος με τον οποίο τοποθετείται ο τροχός λείανσης στον φούρνο ωρίμανσης είναι ακατάλληλος.

Η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του φούρνου ή της πίεσης καύσης μετριέται γενικά όταν δεν έχει τοποθετηθεί ο τροχός λείανσης. Αυτή τη στιγμή, η διαφορά θερμοκρασίας είναι μικρή και όταν ο φούρνος ή ο τροχός λείανσης θερμής πίεσης είναι τοποθετημένος στο καλούπι, η ακατάλληλη θέση του τροχού λείανσης του τροχού λείανσης μπορεί να εμποδίσει τη ροή του ζεστού αέρα στο φούρνο ή το χωνευτήριο. Η διαφορά θερμοκρασίας αυξάνεται, αποκλίνοντας από τις καθορισμένες απαιτήσεις σκλήρυνσης, έτσι ώστε η ποιότητα σκλήρυνσης (σκλήρυνσης) του τροχού λείανσης να μην είναι πλήρως εγγυημένη.

(4) Επεξεργασία πλαστικού: Ορισμένοι τροχοί λείανσης θα πρέπει να επισκευάζονται μετά το ψήσιμο ή τη σκλήρυνση για να διασφαλιστούν οι γεωμετρικές διαστάσεις και οι ανοχές σχήματος του τροχού λείανσης. Ορισμένες εταιρείες έχουν χάσει τη διαδικασία, και το αυτοκίνητο έχει επισκευαστεί και είναι ακατάλληλο και η διαδικασία δεν είναι στη θέση του.

(5) Έγγραφα διεργασιών και παράμετροι διαδικασίας: Τα έγγραφα διεργασίας ορισμένων μικρών επιχειρήσεων είναι ελλιπή και οι παράμετροι διαδικασίας δεν θα προσαρμοστούν ανάλογα με τις διακυμάνσεις στη σύνθεση της πρώτης ύλης, τις αλλαγές στις κλιματικές και περιβαλλοντικές συνθήκες ή τις διαφορετικές απαιτήσεις των χρηστών. Αυτά τα προβλήματα χρησιμοποιούνται συχνά για την παραγωγή τροχών λείανσης. Είναι ασταθής.

4. Εξοπλισμός διεργασίας

(1) Υλικό: Όταν έρχεται το υλικό, ο εξοπλισμός δοκιμής δεν είναι προηγμένος, το αναλυτικό όργανο είναι προς τα πίσω και το πρόβλημα δεν μπορεί να βρεθεί εγκαίρως.

(2) Εξοπλισμός: Ο εξοπλισμός παραγωγής είναι μια σημαντική υλική προϋπόθεση για την παραγωγή τροχών λείανσης. Ορισμένες επιχειρήσεις δεν διαθέτουν εξοπλισμό. Εάν δεν υπάρχει μηχανή ανάμειξης, η υδραυλική μηχανή έχει προδιαγραφές μικρότερης χωρητικότητας και δεύτερον, η συντήρηση του εξοπλισμού είναι κακή και ο εξοπλισμός δεν μπορεί να είναι σε καλή κατάσταση. Επομένως, όχι μόνο η απόδοση παραγωγής είναι χαμηλή, η ένταση εργασίας είναι μεγάλη και η ποιότητα του προϊόντος δεν είναι εύκολο να εγγυηθεί.

(3) Εργαλεία: Ορισμένες επιχειρήσεις έχουν αδύναμη διαχείριση εργαλείων, δεν υπάρχει πλήρης λογαριασμός για καλούπια, δεν υπάρχει προσωπικό για έλεγχο και αποδοχή εγγράφων εγκαίρως, χωρίς χώρο αποθήκευσης καλού μεγέθους, χωρίς χώρο αποθήκευσης τυπικού μεγέθους, χωρίς ακαταστασία στο εργοτάξιο παραγωγής.

5. Σύστημα διαχείρισης

(1) Η επιθεώρηση εισερχόμενων αγαθών (όπως η επιθεώρηση προσέγγισης πρώτων υλών), η επιθεώρηση διαδικασίας, η τακτική επιθεώρηση (συνήθως αναφέρεται ως επιθεώρηση εργοστασίου), η επιθεώρηση επιβεβαίωσης κ.λπ., είναι όλα σημαντικά περιεχόμενα για την αποτελεσματική επιθεώρηση και τον έλεγχο των κατασκευαστών τροχών λείανσης. Ορισμένες επιχειρήσεις είναι ιδιαίτερα μικρές. Το χάσμα μεταξύ επιχειρήσεων και επιχειρήσεων παραγωγής μικρής κλίμακας είναι εμφανές. Τα κύρια προβλήματα είναι τα ελλιπή συστήματα, οι μη υλοποιημένες λειτουργίες, η χαλαρή διαχείριση, ο σύντομος έλεγχος του εξοπλισμού επιθεώρησης και η κακή ποιότητα του προσωπικού επιθεώρησης. Για παράδειγμα: δεν υπάρχει ειδική υπηρεσία επιθεώρησης. Οι επιθεωρητές συχνά εργάζονται με μερική απασχόληση, και αυτοπαραγωγή και αυτο-επιθεώρηση, είναι δύσκολο να ελεγχθεί αυστηρά? το σύστημα επιθεώρησης δεν είναι τέλειο ή το περιεχόμενο του συστήματος είναι πολύ γενικό ή γενικό ή από την πραγματική κατάσταση της επιχείρησης. Το φαινόμενο της απελευθέρωσης από το εργοστάσιο έχει συμβεί. Η διαχείριση προκαλεί σύγχυση, τα πρότυπα υλοποίησης δεν είναι αυστηρά, οι επιθεωρητές είναι ελάχιστα υπεύθυνοι, η επιχειρηματική ικανότητα δεν είναι υψηλή και εμφανίζονται συχνά εσφαλμένοι εντοπισμοί και χαμένες επιθεωρήσεις.

(2) Ο εξοπλισμός επιθεώρησης είναι σε έλλειψη και η διαχείριση είναι κακή. Ο εξοπλισμός επιθεώρησης δεν είναι πλήρης, μικροσκόπιο, στατικός εξισορροπητής, δυναμικός εξισορροπητής και άλλη ακραία επιφάνεια τροχού λείανσης λεπτής πλάκας, ακτινωτός ελεγκτής διαρροής, μετρητής εσωτερικής διαμέτρου, δαγκάνα βερνιέρου, μηχανή δοκιμών απόδοσης κοπής τροχού λείανσης κ.λπ. Χωρίς περιοδική βαθμονόμηση και βαθμονόμηση , ο εξοπλισμός επιθεώρησης για τον τροχό λείανσης δεν είναι μόνο πλήρως εξοπλισμένος, αλλά απαιτεί επίσης μια αποτελεσματική κατάσταση βαθμονόμησης, επομένως απαιτείται περιοδικός έλεγχος ή βαθμονόμηση. Για παράδειγμα, οι μηχανές δυναμικής ζυγοστάθμισης, τα όργανα και τα εργαλεία μέτρησης θα πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά. Υπάρχει επίσης έλλειψη σωστής συντήρησης και συντήρησης του στατικού εξισορροπητή. Η τραχύτητα της επιφάνειας των κυλίνδρων δύο αξόνων απαιτείται να είναι εντός Ra=0.2 έως 1,6 μm.

Ένας καλοφτιαγμένος τροχός λείανσης είναι φαινομενικά απλός. Στην πραγματικότητα, είναι απαραίτητο να κάνετε καλή δουλειά και να προσέχετε τις λεπτομέρειες σε όλες τις πτυχές. Διάφοροι δείκτες για τον τροχό λείανσης είναι: η σταθερότητα του τροχού λείανσης, η ισορροπία του τροχού λείανσης, η ομοιογένεια του τροχού λείανσης, η δυνατότητα χρήσης του τροχού λείανσης και η αντίσταση στη φθορά του τροχού λείανσης.