Προσδιορίστε την εφαρμογή του τροχού λείανσης

1. Επιλέξτε τον δεξιό τροχό λείανσης

Θα πρέπει να χρησιμοποιούνται διαφορετικοί τροχοί λείανσης για διαφορετικά υλικά τεμαχίου εργασίας και διαφορετικές απαιτήσεις επεξεργασίας.

Ακόμη και αν λείψετε το ίδιο υλικό τεμαχίου προς κατεργασία, η αναλογία λείανσης διαφορετικών μάρκας τροχών λείανσης μπορεί να διαφέρει κατά 2~5 φορές, επομένως θα πρέπει να επιλεγεί ο κατάλληλος τροχός λείανσης.

Ο τροχός λείανσης διαμαντιών είναι το εργαλείο λείανσης για σκληρό κράμα, οπτικό γυαλί, κεραμικά, πολύτιμους λίθους και πέτρες μη μεταλλικά υλικά με υψηλή σκληρότητα και υψηλή ευθραυστότητα.

Αλλά επειδή το διαμάντι είναι εύκολο να ενανθρακωθεί στους 700 βαθμούς ~ 800 βαθμούς, δεν είναι κατάλληλο για λείανση χάλυβα.

Το CBN είναι ελαφρώς κατώτερο από τη σκληρότητα του διαμαντιού, αλλά η θερμική του σταθερότητα (που μπορεί να αντέξει θερμοκρασίες έως και 1300 μοίρες ~ 1400 μοίρες), δεν είναι σαν διαμάντι στην αποσύνθεση σε υψηλή θερμοκρασία, δηλαδή, οξείδωση και γραφιτοποίηση και τα στοιχεία του σιδήρου ομαδική χημική αδράνεια, υψηλή θερμική αγωγιμότητα (46 φορές μεγαλύτερη από αυτή του κορουνδίου), κατασκευασμένη από τον τροχό λείανσης μεγάλη διάρκεια ζωής (έως και αρκετές δεκάδες φορές ο τροχός λείανσης κορουνδίου σε περισσότερες από εκατό φορές), είναι η εναλλακτική λείανση τροχού λείανσης κορούνδιου σκληρυμένου χάλυβας, χάλυβας εργαλείων υψηλής ταχύτητας, χάλυβας ρουλεμάν, ανοξείδωτος χάλυβας, ανθεκτικός στη θερμότητα χάλυβας και κράματα τιτανίου, όπως η σκληρότητα στη λειαντική σκληρότητα των μεταλλικών υλικών.

Ο συγκολλητικός παράγοντας του εξαιρετικά σκληρού λειαντικού τροχού είναι ρητίνη, μέταλλο, κεραμικά, ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και συγκόλληση.

Ο τροχός λείανσης με κολλητική ρητίνη χρησιμοποιείται κυρίως για εργαλείο μέτρησης εργαλείων κοπής, τρύπα λείανσης, κυλινδρική λείανση και επίπεδη λείανση.

Οι τροχοί λείανσης με μέταλλο χρησιμοποιούνται για την κοπή σε σχήμα λείανσης μηχανών λείανσης οπτικών καμπυλών, εργαλείων κοπής μονής άκρης, λείανσης μικρών κομματιών με σπειροειδή αυλάκωση, καθώς και για ηλεκτρολυτική λείανση.

Ο τροχός λείανσης κεραμικού συνδετικού υλικού υψηλής απόδοσης λείανσης, καλής διατήρησης σχήματος, υψηλής αντοχής, εύκολος ντύσιμο, η διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης είναι μεγάλη και λόγω του ίδιου του κεραμικού δεσμού έχει καλή χημική σταθερότητα, ανθεκτικό στη θερμότητα, ανθεκτικό στο λάδι, ανθεκτικό στην όξινη και αλκαλική διάβρωση, μπορεί να προσαρμοστεί σε όλα τα είδη ρευστού λείανσης, το κόστος λείανσης είναι χαμηλό, και ως εκ τούτου πρέπει να κάνει την πρώτη επιλογή λειαντικού λείανσης υψηλής απόδοσης, υψηλής ακρίβειας.

Οι ηλεκτρολυμένοι τροχοί λείανσης είναι κατάλληλοι για λεπτή λείανση και λείανση μορφοποίησης υψηλής ταχύτητας, καθώς και για αποτελεσματική λείανση οπών (υγρή λείανση) και χρήση σε μύλους συντεταγμένων.

Ο τροχός συγκόλλησης είναι κατάλληλος για λείανση εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας.

Πρέπει να σημειωθεί ότι το λειαντικό διαφορετικών εμπορικών σημάτων έχει διαφορετικό σχήμα κρυστάλλου και σχήμα σωματιδίων λόγω διαφορετικών διαδικασιών κατασκευής και έχει διαφορετική αντοχή, θερμική σταθερότητα και χαρακτηριστικά σύνθλιψης. Διαφορετικά λειαντικά υλικά πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τον τύπο του συνδετικού υλικού, το υλικό του τεμαχίου εργασίας και τη μέθοδο λείανσης.

Για λείανση υψηλής αντοχής, υψηλής ακρίβειας κεραμικών συνδετικών τροχών, χρησιμοποιήστε λειαντικό με αιχμηρά σχήματα κόκκων, όπως PDA (συνθετικό διαμάντι) και ABN800 (CBN) από την DeBeers ή άλλες παρόμοιες μάρκες.

Υπάρχουν δύο είδη ρούχων στην επιφάνεια του λειαντικού, τα οποία πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες, όπως τύπο συνδετικού υλικού, υλικό τεμαχίου, ξηρή λείανση και υγρή λείανση.

Τα χάλκινα ρούχα χρησιμοποιούνται γενικά για στεγνή λείανση, όπως το RVD-Cu και το CBN-Cu.

Επίστρωση νικελίου υγρής λείανσης, όπως RVD-Ni, CBN-Ni. Προς το παρόν, η επιμετάλλωση έχει αναπτυχθεί από νικέλιο, χαλκό σε τιτάνιο, κράμα βολφραμίου, μη μεταλλικά κεραμικά, από απλή επίστρωση σε σύνθετη επίστρωση και έχει αναπτυχθεί από λειαντική επίστρωση σε επίστρωση μικροσκοπικής σκόνης.

Η συγκέντρωση του σκληρού λειαντικού τροχού λείανσης δεν πρέπει να είναι πολύ χαμηλή. Η υψηλή συγκέντρωση μπορεί να οδηγήσει σε υψηλή αναλογία λείανσης. Η συγκέντρωση 200% του εξαιρετικά σκληρού λειαντικού τροχού είναι στην πραγματικότητα ένα είδος συνηθισμένου τροχού λείανσης με εξαιρετικά σκληρό λειαντικό ως βοηθητικό υλικό, επομένως γενικά δεν συνιστάται η χρήση του ονόματος.

Επί του παρόντος, υιοθετείται η υψηλή συγκέντρωση λείανσης υψηλής ταχύτητας και υψηλής απόδοσης και υιοθετείται η υψηλή συγκέντρωση κεραμικού συνδετικού τροχού λείανσης CBN. Η συγκέντρωση του τροχού λείανσης κεραμικού συνδετικού CBN επιλέγεται γενικά πάνω από 125%, και η συγκέντρωση του εισαγόμενου αντίστοιχου κεραμικού τροχού λείανσης CBN είναι γενικά 175%~200%.

Ο βαθμός σκληρότητας του τροχού λείανσης υποδεικνύει την ποσότητα της δύναμης συγκράτησης του τσιμέντου στο λειαντικό.

Η ομοιόμορφη και σταθερή σκληρότητα του τροχού λείανσης και η λογική επιλογή σκληρότητας είναι σημαντικές προϋποθέσεις για τη διασφάλιση της ποιότητας λείανσης.

Οι ξένοι εξαιρετικά σκληροί λειαντικοί τροχοί λείανσης έχουν γενικά 3~7 επίπεδα σκληρότητας για να διαλέξετε, αλλά οι εξαιρετικά σκληροί λειαντικοί τροχοί που παράγονται στην Κίνα δεν είναι τυπικά επίπεδα σκληρότητας και τα αντίστοιχα πρότυπα δεν ορίζονται στο GB6409, επομένως η ποιότητα δεν είναι εύκολο να εγγυηθεί. προκαλεί ταλαιπωρία στους χρήστες και είναι επείγον να συμπληρωθεί και να βελτιωθεί.

2. επιλέξτε την κατάλληλη ποσότητα λείανσης

Η ταχύτητα λείανσης του υπερσκληρού λειαντικού τροχού πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με τον τύπο λείανσης, τον τρόπο λείανσης και τις συνθήκες ψύξης.

Η αύξηση της ταχύτητας εργασίας του τροχού λείανσης μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την απόδοση λείανσης και την αναλογία λείανσης (για παράδειγμα, η ταχύτητα λείανσης του τροχού λείανσης μπορεί να αυξηθεί κατά 40% και η αναλογία λείανσης μπορεί να διπλασιαστεί) και να μειώσει το κόστος λείανσης.

Η ταχύτητα λείανσης του τροχού διαμαντιού συνδεδεμένου με μέταλλο και ρητίνη είναι συνήθως 35~60m/s. Η ταχύτητα λείανσης του κεραμικού συνδεδεμένου τροχού CBN μπορεί να αυξηθεί στα 45~160m/s. Η γραμμική ταχύτητα του τροχού CBN μονής στρώσης μπορεί να είναι 125~250m/s.80~125m/s.

Το βάθος λείανσης είναι γενικά {{0}}.002~0,010mm, η ταχύτητα του τεμαχίου εργασίας είναι συνήθως 10~30m/min και η διαμήκης ταχύτητα τροφοδοσίας είναι 0,3~1,5m/min.

Επένδυση τροχού λείανσης με εξαιρετικά σκληρό λειαντικό

Ο τροχός λείανσης επίδεσης του εξαιρετικά σκληρού λειαντικού συνήθως χωρίζεται σε δύο διαδικασίες: διαμόρφωση και ακόνισμα.

Η διαμόρφωση είναι να κόψετε μικροσκοπικά τον τροχό λείανσης για να επιτύχετε το απαιτούμενο γεωμετρικό σχήμα και ακρίβεια και να κάνετε το λειαντικό άκρο να σπάσει λεπτά για να σχηματίσει μια μικρολεπίδα.

Το ακόνισμα είναι η αφαίρεση του συνδετικού παράγοντα μεταξύ των σωματιδίων λείανσης, έτσι ώστε να υπάρχει ένας ορισμένος χώρος μεταξύ των σωματιδίων λείανσης και να κάνει τα σωματίδια λείανσης να ξεχωρίζουν από τον συνδετικό παράγοντα, σχηματίζοντας μια κοπτική άκρη.

Εξαιρετικά σκληρός λειαντικός τροχός με πολυπορώδη κεραμικό συνδετικό υλικό (συμπεριλαμβανομένου του τροχού διαμαντιού και CBN), επειδή το συνδετικό είναι χαλαρό, συνήθως η διαμόρφωση και το ακόνισμα μπορούν να ολοκληρωθούν ταυτόχρονα.

Συνδετικό για πυκνό τροχό άμμου (όπως ρητίνη, μεταλλικό συνδετικό), στη συνέχεια διαμόρφωση και κοπή του μουστάκι αντίστοιχα.

Το πιο αποτελεσματικό εργαλείο διαμόρφωσης για υπερσκληρό λειαντικό τροχό είναι το εργαλείο επίδεσης με διαμάντια.

Λόγω της φθοράς του εργαλείου επίδεσης, η ακρίβεια της επιφάνειας του καλουπιού επηρεάζεται συχνά από τον επίδεσμο διαμαντιού με ένα σωματίδιο.

Εάν χρησιμοποιείται επίδεσμος τροχού με διαμάντι, το εργαλείο επίδεσης μπορεί να αποφευχθεί να φθείρεται πολύ γρήγορα και μπορεί να επιτευχθεί καλύτερη μορφολογία τροχού λείανσης.

Η ακρίβεια τροφοδοσίας της συσκευής επίδεσμου πρέπει να είναι υψηλή και κάθε τροφοδοσία θα πρέπει να ελέγχεται σε επίπεδο μικρομέτρων.

Ο υπερβολικός επίδεσμος όχι μόνο θα επηρεάσει την ποιότητα λείανσης, αλλά και θα μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης.

Υπάρχουν πολλοί τρόποι ακονίσματος, γενικά με μηχανική (όπως ακόνισμα κοπής κορουνδίου, ακόνισμα με υδραυλικό πίδακα) ή ηλεκτρική κατεργασία.

Το τελευταίο χρησιμοποιείται ως επί το πλείστον στον τροχό λείανσης του μεταλλικού συγκολλητικού παράγοντα. Ο τροχός λείανσης χρησιμοποιείται ως άνοδος για την αφαίρεση του μεταλλικού συνδετικού παράγοντα με ηλεκτρικό σπινθήρα ή ηλεκτρόλυση.

Εάν προστεθεί σκόνη γραφίτη στο συνδετικό υλικό, αυτή η μέθοδος είναι επίσης κατάλληλη για τροχούς λείανσης ρητίνης και κεραμικών συνδετικών.

Τα τελευταία χρόνια, αναπτύχθηκε στο Πανεπιστήμιο του Τόκιο ένα περιστροφικό διαμαντένιο εργαλείο επικάλυψης τροχών κύπελλων.

Ο μηχανισμός είναι η χρήση του λειαντικού που πέφτει από τον τροχό του κυπελλού για να χτυπήσει τη γέφυρα συγκόλλησης μεταξύ των εξαιρετικά σκληρών (διαμάντι ή CBN) λειαντικών σωματιδίων και του συνδετικού, καθώς και το αποτέλεσμα εξώθησης και λείανσης μεταξύ της πτώσης του λειαντικού και του σούπερ σκληρός τροχός για να επιτευχθεί ο σκοπός του ντυσίματος.

Χρησιμοποιώντας αυτή τη μέθοδο, ανεξάρτητα από τον υπερσκληρό τροχό λείανσης με κεραμικό συνδετικό πολλαπλών πόρων ή τον τροχό με πυκνή άμμο, η διαμόρφωση και το ακόνισμα μπορούν να ολοκληρωθούν ταυτόχρονα. Ταυτόχρονα, λόγω της αυτόματης περιστροφής του τροχού κυπέλλου, η φθορά είναι μικρή και η δύναμη διαμόρφωσης μπορεί να παραμείνει σχεδόν αμετάβλητη κατά τη διαδικασία ντύσιμο και η τιμή είναι πολύ μικρότερη από αυτή όταν ντύνεται με ένα επίδεσμο διαμαντιού με ένα μόνο σωματίδιο εργαλείο.

Χρησιμοποιήστε σωστά το υγρό λείανσης

Κατά την λείανση υπερσκληρού λειαντικού τροχού, μπορεί να χρησιμοποιηθεί στεγνή ή υγρή λείανση.

Ωστόσο, η υγρή λείανση μπορεί όχι μόνο να παρατείνει τη διάρκεια ζωής του τροχού λείανσης, αλλά και να αποτρέψει το κάψιμο του τεμαχίου εργασίας.

Τα διαφορετικά υγρά λείανσης θα κάνουν την αναλογία λείανσης του τροχού λείανσης να διαφέρει πολλές φορές, ακόμη και δέκα φορές (Τοχλός λείανσης Jiangxi xinxing WeChat ID: zgxxsl_1978 αρχισυντάκτης grinding king σας είπε ότι αυτό είναι το πιο παραμελημένο πραγματικότητα).

Ο βαθμός μηχανικής φθοράς, χημικής διάβρωσης και θερμικής βλάβης του τροχού λείανσης σχετίζεται στενά με το αποτέλεσμα ψύξης.

Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε τροχό CBN για υγρή άλεση, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το CBN αντιδρά με υδρατμούς και οξυγόνο στον αέρα σε υψηλή θερμοκρασία για να παράγει αμμωνία και βορικό οξύ (BN+3H2O→H3BO3+NH3 ), η οποία ονομάζεται υδρόλυση και θα επιταχύνει τη φθορά του τροχού λείανσης.

Επομένως, υδατοδιαλυτά έλαια ή υδατικά διαλύματα με πρόσθετα ακραίας πίεσης χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μείωση του φαινομένου της υδρόλυσης.

Όταν γίνεται υγρή λείανση με διαφορετικά υγρά λείανσης, η σχετική διάρκεια ζωής του τροχού CBN είναι διαφορετική. Η διάρκεια ζωής του τροχού που ψύχεται με καθαρό λάδι είναι η μεγαλύτερη, με αυτή που ψύχεται με υδατοδιαλυτό λάδι και η διάρκεια ζωής του τροχού που ψύχεται με νερό και πρόσθετο κατά της σκουριάς είναι η μικρότερη.

Αντισυμβατική χρήση εξαιρετικά σκληρού λειαντικού τροχού

Γενικά πιστεύεται ότι ο τροχός διαμαντιού δεν είναι κατάλληλος για λείανση γκρίζου χυτοσιδήρου λόγω της υψηλής χημικής αδράνειας μεταξύ των στοιχείων της ομάδας διαμαντιού και του σιδήρου. Ωστόσο, αυτό συμβαίνει μόνο σε υψηλή θερμοκρασία.

Για παράδειγμα, κατά την λείανση με τροχό λείανσης διαμαντιών, όταν η θερμοκρασία φτάσει τους 650 βαθμούς, το διαμάντι θα οξειδωθεί στον αέρα, ενώ όταν φτάσει τους 700 βαθμούς ~ 800 βαθμούς, θα γραφιτιστεί.

Σε χαμηλές θερμοκρασίες αυτά τα υλικά δεν αντιδρούν μεταξύ τους.

Επομένως, εφόσον επιλέγεται η κατάλληλη ταχύτητα λείανσης και μέθοδος υγρής λείανσης και παρέχεται επαρκές υγρό λείανσης, ο τροχός διαμαντιού μπορεί να αλέσει πλήρως τη χύτευση, κάτι που έχει αποδειχθεί στην πρακτική παραγωγής.

Η αναλογία λείανσης (9600) του γκρίζου σιδήρου με διαμαντένιο τροχό είναι πολύ υψηλότερη από (2700) του γκρίζου σιδήρου με τροχό CBN όταν χρησιμοποιείται υγρή λείανση

Πιστεύεται επίσης γενικά ότι ο τροχός λείανσης CBN δεν είναι κατάλληλος για λείανση χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και άλλων μαλακών υλικών, επειδή το τσιπ λείανσης που παράγεται αυτή τη στιγμή είναι εύκολο να μπλοκάρει τον τροχό λείανσης.

Ωστόσο, η τρέχουσα έρευνα προτείνει ότι ο τροχός λείανσης με κεραμικό συνδετικό υλικό CBN μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της γραμμικής ταχύτητας του τροχού λείανσης για να σχηματίσει λεπτές μάρκες λείανσης, στη συνέχεια να αφαιρέσει τα τσιπς λείανσης με υγρό λείανσης υψηλής πίεσης και να παρέχει επαρκές υγρό λείανσης για να αποτρέψει το μπλοκάρισμα του τροχού λείανσης.

Επομένως, ο τροχός λείανσης CBN μπορεί να αλέσει χάλυβα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα (σκληρότητα μεγαλύτερη από 30HRC) μια κατηγορία μαλακών υλικών.

Η χρήση ενός συνηθισμένου τροχού λείανσης είναι η επιλογή για τις περισσότερες περιπτώσεις.

Ανάλυση συγκεκριμένου προβλήματος.

Ωστόσο, ο τροχός λείανσης CBN δεν είναι αποτελεσματικός για λείανση οποιουδήποτε υλικού.

Συνήθως δεν είναι κατάλληλο για λείανση σκληρού κράματος και για συνδυασμό σκληρού κράματος και χάλυβα.