Πώς να επιτύχετε την τραχύτητα της επιφάνειας του καθρέφτη
Nov 15, 2022
Τι είναι το mirror grinding;
Η τραχύτητα επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας μετά την άλεση είναι Ra<0.01μm, and the light is like a mirror, which can image clearly, so it is called mirror grinding. The flatness of the grinding plane is not more than 3μm/1000mm. Surface machining of high precision and high added value parts requires mirror grinding.
Η μηχανή λείανσης για λείανση καθρέφτη πρέπει να πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
* Μέτρα υψηλής ακρίβειας, ακαμψίας και μείωσης κραδασμών.
* Η ακρίβεια περιστροφής του άξονα του τροχού λείανσης είναι μεγαλύτερη από 1μm.
* Το πλάτος του συγκρατητήρα τροχού λείανσης σε σχέση με το τραπέζι εργασίας είναι μικρότερο από 1μm.
* Ο μηχανισμός εγκάρσιας τροφοδοσίας μπορεί να ταραχτεί με ακρίβεια.
Τα ακόλουθα θέματα πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά το ντύσιμο του τροχού λείανσης:
1) Γενικά, το όριο λεπτής λείανσης είναι 0.015~0.02 mm. Όταν το κατεργαζόμενο τεμάχιο τραχύνεται σε Ra0.8, το όριο λεπτής λείανσης είναι 0,005~0,015 mm (το όριο λείανσης πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τις ιδιότητες και τη σκληρότητα του χάλυβα. Για τον χάλυβα με υψηλή σκληρότητα και εύκολο γυάλισμα , θα πρέπει να μείνει λιγότερο περιθώριο λείανσης), τότε ο τροχός λείανσης πρέπει να τελειώσει.
2) Όταν τελειώσετε τον τροχό λείανσης, πρώτα κόψτε το πάχος περίπου 0,1 mm, στη συνέχεια κόψτε δύο φορές με 0.02 mm βάθος κοπής και, στη συνέχεια, κόψτε τρεις φορές με 0,01 mm. βάθος κοπής και, τέλος, παλινδρομήστε δύο φορές χωρίς να κόψετε βαθύ χώρο. Κατά το φινίρισμα, η εγκάρσια ταχύτητα τροφοδοσίας ήταν 20-30mm /min. Για το τεμάχιο κατεργασίας από μαλακό χάλυβα, είναι καλύτερο να επιβραδύνεται η εγκάρσια τροφοδοσία κατά το τρόχισμα του τροχού, αλλά το αντίθετο ισχύει κατά την κατεργασία του σκληρυμένου χάλυβα υψηλής ταχύτητας.
3) Κατά το ντύσιμο του τροχού λείανσης, πρέπει να χρησιμοποιείται αρκετό υγρό λείανσης ή άλλο ψυκτικό για το πλύσιμο του σημείου επαφής μεταξύ του τροχού λείανσης και του διαμαντένιου μαχαιριού και τα υπολείμματα του τροχού λείανσης θα πρέπει να ξεπλένονται εγκαίρως για να μην επηρεαστεί η ποιότητα λείανσης.
4) Το διαμαντένιο μαχαίρι που χρησιμοποιείται στο φινίρισμα δεν χρειάζεται να είναι αιχμηρό, επειδή το μέγεθος των κόκκων του τροχού λείανσης είναι σχετικά χονδροειδές. Η διάμετρος του ρομβοειδούς εργαλείου είναι εντός 0,8 mm. Όταν ντύνεστε με ένα κοφτερό διαμαντένιο μαχαίρι,
ο ρυθμός διασταυρούμενης τροφοδοσίας πρέπει να επιβραδυνθεί.
5) Όταν αρχίσει να χρησιμοποιείται ο τροχός λείανσης που έχει πρόσφατα ντυθεί, η τραχύτητα της επιφάνειας είναι ελαφρώς χειρότερη και θα είναι σταθερή μετά από λίγο.
Δοσολογία λείανσης
1) Το βάθος κοπής πίσω του τροχού λείανσης είναι περίπου 0,005 mm. Σύμφωνα με τη φύση και τη σκληρότητα του χάλυβα του τεμαχίου εργασίας, η κατάλληλη αύξηση ή μείωση, όπως η υψηλή σκληρότητα του σβησμένου χάλυβα, η ποσότητα του μαχαιριού πλάτης είναι πολύ μεγάλη για να προκαλέσει εγκαύματα και η ποσότητα του μαχαιριού πλάτης είναι πολύ μικρή και δεν γυαλίζεται εύκολα.
2) Η μονή διαδρομή της εγκάρσιας τροφοδοσίας είναι 0.2~0.4mm. Η εγκάρσια ταχύτητα τροφοδοσίας έχει μεγάλη επίδραση στην τραχύτητα της επιφάνειας, επειδή ο τροχός λείανσης της λείανσης καθρέφτη έχει κακή ικανότητα κοπής. Εάν η εγκάρσια ταχύτητα τροφοδοσίας αυξηθεί, η επιφάνεια του τροχού λείανσης θα καταστραφεί, επομένως δεν μπορεί να επιτευχθεί η λεία επιφάνεια.
3) Η διαμήκης ροή είναι 12-15m /min. Η διαμήκης τροφοδοσία έχει μικρή επίδραση στην τραχύτητα της επιφάνειας, αλλά εάν είναι πολύ αργή, η επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας θα δημιουργήσει αυλακώσεις ή σχέδια.
4) Χωρίς γυάλισμα σε βάθος κοπής. Λόγω της κακής ικανότητας κοπής του τροχού λείανσης στο τρόχισμα με καθρέφτη, τα σημάδια του εργαλείου εμφανίζονται συχνά στην επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας (το κυκλικό τεμάχιο έχει σχήμα φεγγαριού, το ορθογώνιο τεμάχιο σε σχήμα ζώνης), το οποίο αντανακλά την ανώμαλη επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας, επομένως χρειάζεται γυάλισμα για περίπου δύο λεπτά χωρίς τροφοδοσία.
Ελαττώματα και μέτρα στην λείανση καθρέφτη
Η λείανση με καθρέφτη στον μύλο επιφανειών προκαλεί συχνά ορισμένα ελαττώματα, όπως αυλακώσεις επιφάνειας, εγκαύματα, γρατσουνιές, σχέδια και σημάδια φθοράς (ροή νήματος) κ.λπ. Για την επίλυση αυτών των προβλημάτων, μπορούν να ληφθούν τα ακόλουθα μέτρα:
1) Οι περισσότεροι κυματισμοί στην επιφάνεια προκαλούνται από κραδασμούς του τροχού λείανσης, όπως υπερβολικό διάκενο ρουλεμάν, απόκλιση άξονα, κακή δυναμική ισορροπία του ρότορα κινητήρα, ανομοιόμορφη μεμβράνη λαδιού μεταξύ ατράκτου και ρουλεμάν κ.λπ. Επιπλέον, ο τροχός λείανσης δεν είναι καλά ισορροπημένος επίσης παράγουν κυματισμούς. Εάν ο τροχός λείανσης είναι καλά ισορροπημένος και υπάρχουν ακόμα κυματισμοί, είναι απαραίτητο να επισκευάσετε ή να ρυθμίσετε τον τροχό λείανσης και τα ταιριαστά μέρη του για να εξαφανιστούν εντελώς οι κυματισμοί.
2) Κατά τη μηχανική κατεργασία υλικών με υψηλή σκληρότητα, η απόδοση λείανσης του τροχού λείανσης είναι κακή και το σημείο λείανσης θα δημιουργήσει υψηλή θερμοκρασία, η οποία είναι εύκολο να καεί το τεμάχιο εργασίας (για παράδειγμα, κατά την άλεση W18Cr4V, είναι ευκολότερο να καεί). Για την αποφυγή εγκαυμάτων, πρέπει να υπάρχει αρκετό υγρό λείανσης στο σημείο λείανσης. Επιπλέον, η ποσότητα του μαχαιριού πλάτης πρέπει επίσης να είναι κατάλληλη, όχι πολύ μεγάλη. Η μέθοδος είναι να μειωθεί η γραμμική ταχύτητα του τροχού λείανσης, η οποία είναι περίπου 18 m/s.
3) Υπάρχουν περίπου δύο είδη γρατσουνιών στη λείανση με καθρέφτη: ένα είδος γρατσουνιών είναι ακανόνιστες, οι οποίες προκαλούνται από ακαθαρσίες και λειαντικά σωματίδια που ξεπλένονται μεταξύ του τροχού λείανσης και του τεμαχίου εργασίας. Η μέθοδος για την εξάλειψη αυτής της γρατσουνιάς απαιτεί διήθηση ρευστού λείανσης, γενικά με χρήση μαγνητικού, χάλκινου πλέγματος τριών φιλτραρίσματος. Ένα άλλο είδος γρατσουνιάς είναι μια σειρά σαν διακεκομμένη γραμμή, ρηχή, το μήκος της απόστασης είναι περίπου το ίδιο, αυτός είναι ο κόκκος του τροχού λείανσης θα πέσει, με την περιστροφή του τροχού λείανσης και τη γρατσουνιά. Αυτή τη στιγμή, η μέθοδος εξάλειψης είναι η χρήση επαρκούς υγρού λείανσης κατά το ντύσιμο του τροχού λείανσης και η περικοπή της δεύτερης ακραίας όψης του τροχού λείανσης σε λοξό σχήμα με πλάτος έξω και πλάτος μέσα. Επιπλέον, ο τροχός λείανσης πρέπει να είναι σωστά επιλεγμένος, όχι πολύ μαλακός, μην χρησιμοποιείτε τροχό με καλή αυτο-ευκρίνεια.
4) Τρίψιμο καθρέφτη, εύκολο να εμφανιστεί σε μια ποικιλία σχεδίων. Υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παράγουν το σχέδιο και ο κύριος λόγος είναι οι κραδασμοί, συμπεριλαμβανομένης της περιοδικής δόνησης του τροχού λείανσης, της εξωτερικής επιρροής και της δόνησης της διπλανής εργαλειομηχανής, και το σχέδιο θα εμφανιστεί επίσης όταν ο τροχός λείανσης είναι πολύ αμβλύς και η διαδρομή είναι ασταθής. Όταν το διπλανό μηχάνημα δεν έχει αρχίσει να αλέθεται, τότε το σχέδιο δεν είναι εύκολο να εμφανιστεί.
5) Όταν τα σημάδια τριβής (ροή σύρματος) στη λείανση με καθρέφτη είναι εμφανή, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε λεπτούς τροχούς λείανσης για να αφαιρέσετε τέτοια ροή σύρματος.
Ωστόσο, όταν χρησιμοποιείτε τροχό λείανσης λεπτόκοκκου, πρέπει να λαμβάνονται υπόψη τα ακόλουθα σημεία:
1. Όταν τελειώνετε τον τροχό λείανσης, το διαμαντένιο μαχαίρι πρέπει να είναι κοφτερό, το υγρό λείανσης πρέπει να είναι αρκετό και τα υπολείμματα πρέπει να ξεπλένονται εγκαίρως για να αποφευχθεί η επίδραση της επιφάνειας του τροχού λείανσης.
2. Η δοσολογία λείανσης θα πρέπει να είναι κατάλληλη για την πρόληψη των επιφανειακών εγκαυμάτων και άλλων ασθενειών που επηρεάζουν την ομαλότητα της επιφάνειας. Προσέξτε να αφήσετε το κατάλληλο περιθώριο λείανσης.
3. Η γραμμική ταχύτητα του τροχού λείανσης πρέπει να μειωθεί στα 15 ~ 18 m/s.
4. Το υγρό λείανσης πρέπει να φιλτράρεται προσεκτικά για να αποφευχθούν γρατσουνιές.
5. Όταν ο τροχός λείανσης είναι εξευγενισμένος με μύλο, η περιοχή επαφής μεταξύ του τροχού λείανσης και του τροχού λείανσης δεν πρέπει να είναι πολύ μικρή και η χρησιμοποιούμενη πέτρα δεν πρέπει να είναι πολύ μαλακή, διαφορετικά δεν θα παίξει το ρόλο του φινιρίσματος του τροχού λείανσης .
Η Moresuperhard μπορεί να παρέχει υπηρεσίες λείανσης επιφάνειας καθρέφτη για διαφορετικές βιομηχανίες, μπορεί να παρέχει υαλοποιημένο διαμαντένιο τροχό λείανσης διπλού δίσκου, εσωτερικό τροχό λείανσης διαμαντιών, κυλινδρικό τροχό λείανσης διαμαντιών κ.λπ.








