Γιατί πρέπει να ντύσουμε τον τροχό λείανσης

Για να επιτευχθούν οι απαιτήσεις ποιότητας και παραγωγικότητας για τις περισσότερες εργασίες λείανσης ακριβείας, είναι απαραίτητο ο τροχός λείανσης να είναι λειασμένος και ντυμένος πριν από το τρόχισμα και περιοδικά κατά τη λειτουργία λείανσης. Η διαδικασία λείανσης εκτελείται αρχικά για τη διόρθωση τυχόν διαρροής τροχού, τη δημιουργία του απαιτούμενου προφίλ στον τροχό και τη ρύθμιση της πρόσοψης του τροχού λείανσης.

Κατά τη λειτουργία λείανσης, είναι συνήθως απαραίτητο να ντύνεται περιοδικά ο τροχός για να αποκατασταθεί το προφίλ του τροχού και/ή να επανορθωθεί η όψη του τροχού. Η ρύθμιση των τροχών συνήθως περιλαμβάνει το ακόνισμα και το άνοιγμα της πρόσοψης του τροχού, ενώ αφαιρεί επίσης τα θαμπά λειαντικά, την υπερβολική πρόσφυση και το υλικό του τεμαχίου κατεργασίας (φόρτωση).

Μια αιχμηρή και ανοιχτή επιφάνεια τροχού θα επιτρέψει τους μέγιστους δυνατούς-ρυθμούς αφαίρεσης υλικού ελαχιστοποιώντας την υψηλή ισχύ λείανσης και τις δυνάμεις που σχετίζονται με έναν θαμπό και κλειστό τροχό. Από την άλλη πλευρά, μπορεί να υπάρξουν περιπτώσεις που απαιτείται κλειστή και θαμπή επιφάνεια τροχού, όπως η βελτίωση του φινιρίσματος της επιφάνειας. Αυτή η διαδικασία προετοιμασίας της πρόσοψης του τροχού στην επιθυμητή κατάσταση (τραχύτητα) επιτυγχάνεται κατά τη διάρκεια της διαδικασίας επίδεσης και ρυθμίζεται λεπτομερώς-με την τροποποίηση των παραμέτρων επίδεσης, συμπεριλαμβανομένης της αναλογίας ταχύτητας επίδεσης.